Рус
Страница: 4 Помогите найти тягач РЕНО-ПРЕМИУМ с п/пр-ом.
Количество постов — 63
Балу(Саня)! ТИ давно з пеленок виліз? Відносиш себе до цих уродів, які не можуть спокійно заснути , доки не обхаять когось; а потім у якоїсь потрібної персони підлизати зад?
Я,что то не пойму.Ты кто?Перевозчик,экспедитор,грузоотправитель?
Больше смахивает НА ПСА ЦЕПНОГО!,Которого отвязали и он теперь бегает по форуму ,и на одной теме ГАВКНЕТ,на другой КАКНЕТ.Одна вонь от тебя!
Ты почитай сначала,что ты пишеш,и какие советы даеш людям(опытный ты наш)

Чистая ГАЛИМАТЬЯ!
Вам уже говорили и я скажу :ИДИТЕ В САД!
БАЛУ(Александр)
Сань! вчера по ТСН показали, а потом и нэте нашёл - у ТАБУРЕТОК есть своё движение ....!?http://sperli.net/2009/11/26/mezhdunarodnaja_jekspedicija_s_taburetom_cherez_kontinenty..html
и на Украине они собирались в Черниговсой области а теперь собираются по всему миру ......
Ну а насчёт советов , которые тут кое кто подавал ....если их давал водитель , то можно сделать вывод о хозяине, если их давал сам хазяин - то такой он перевозчик.... ( насчёт недоливов на АЗС и что недоливают знал зараннее, только вот какой недолив вывел только в конце рейса...)
Анатолий
Паражает другое:
"Шановний ФОП Кушнір! Так як Ви початківець, то починайте справу по трохи.
З початку попрацюйте по Україні; потім набравшись опита переходьте і на Росію. В Росію також і тентовані машини їздять; і не має тут нічого страшного. А потім через деякий час, якщо вже забажаєте, спробуючи, що таке таможня і який цей "хліб смачний", можете брати Європу; а може плюнучи на все закинете цю справу. На рахунок TIR - то не обов"язково. Можна спокійно їздити і по CMR.
Дуже не раджу одразу кусати багато; а то можна подавитись.
Бажаю успіхів!!
З повагою Микола."
ЭТУ ЧУШ разве ЗДРАВОМЫСЛЯЩИЙ человек напишет?


Вопрос напрашивается сам по себе: "НУ,ШО МІКОЛКА,Європу ВЗЯВ???"
БАЛУ(Александр)
"Шановний ФОП Кушнір! Так як Ви початківець, то починайте справу по трохи.
З початку попрацюйте по Україні; потім набравшись опита переходьте і на Росію. В Росію також і тентовані машини їздять; і не має тут нічого страшного. А потім через деякий час, якщо вже забажаєте, спробуючи, що таке таможня і який цей "хліб смачний", можете брати Європу; а може плюнучи на все закинете цю справу. На рахунок TIR - то не обов"язково. Можна спокійно їздити і по CMR.
Дуже не раджу одразу кусати багато; а то можна подавитись.
Бажаю успіхів!!
З повагою Микола."
ЭТУ ЧУШ разве ЗДРАВОМЫСЛЯЩИЙ человек напишет?



Вопрос напрашивается сам по себе: "НУ,ШО МІКОЛКА,Європу ВЗЯВ???"
БАЛУ(Александр)
В Европе на заправках налив нормальный....так что сам понимаешь, не совсем выгодно...
Доход с транспорта делится на 4 части, вот только с какой из них ремонтировать и обслуживать машину ?????
ЧП "Укрбудресурсы"
Сообщений: 26
Дата сообщения: 10.01.2010 02:22 #194784 | цитировать | |
Ответ выходит сам собой: хозяева транспорта сами опустили себя ниже плинтуса -- имею в виду тех, кто соглашаеться брать и доставлять груз за спасибо. Ободритесь и подымите головы, а также ставки -как минимум 1 у.е/км; а то будете еще клиентам платить за доставку ихнего груза!!!
Доход делиться на 4 части: 1) зарплата водителя, 2) ГСМ и зап.части,
3) непредвиденные расходы; а потом уже 4) себе (любимому). Только при таком раскладе будет порядок и прибыль. Ну а если себе не получаеться, то пора задуматься нужна ли вам машина!!!
Николай.
После таких расчётов интересно сколько машинка поездит и что останется по п.4 в итоге после ТО,обслуживания,замены колёс и ремонтов.
Вот тут и уместны слова:"... пора задуматься нужна ли вам машина!!!" и сдать машину в аренду не проверенному человеку.
Анатолий
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы
