Pagina: 478 Загрузка недели - хит парад :)

Каждый делает выводы, из своего опыта и наблюдений. 
Про быдловатое существо, это чисто Ваш вывод и слова. Я такого не писал. 
Про специфику и отпечаток, наложенный профессией, на человека, то разве это не так?
А насчет, разговаривать не желают, то по большому счету, да. Время на беседы с каждым, тратить очень дорого. 
И чем крупнее заказчик, тем дороже его время. Тем больше посредников, между ним и непосредственно перевозчиком. 

Опять же, у каждого свое мнение и выводы ...

Да уж куда уж мне ,до афторитетов   у меня кресло  обычное ,а в Опекса небось   табуретка только для членов и с надписью  на каждой ножке   член    асмапа
 Не видела вашей табуретки ,но мне кажется на ножке вашей табуретки тоже какая то надпись .
Р.S /  Не стоит путать тиродержательство  как бизнес , и настоящих перевозчиков членов АсМаПа .С ними приятно вести диалог ,они реально понимают разницу  между  Тиром а что такое  СМРи  ...Да член асмапа и опекс  созвучно . Как в песни Фили ,ты мой тазик я твой глазик

Начну с того, что у ОПЕКСА есть 8000 на взнос АсМАП...Если Вы такая декламированная табуретка, то может скажите о наличии своего офиса хотя бы?!

Не раскрывайте собачке всех секретов ... Она запишет и потом будет везде лаять про 8000 ...  

Она же уже рассказывала людям, что для транзита в РФ, через Украину, надо прицеп растамаживать и потом снова затамаживать. Ничего, что прицеп турецкий. Турки богатые, заплатят. И что прицеп, это груз. И его везут как груз, только на своих колесах ...   А тот груз, что в прицепе, это уже не груз, а просто так, груз уже это прицеп. 

Не забивайте животному мозги, оно все запомнить не сможет, все перемешает и начнет потом всех учить, что надо прицеп затаможить, заплатить взнос 8000 и потом растаможить и колеса прицепить ...

Она же по тированным перевозкам профи. И по мультимодальным ... Ведь если прицеп турецкий зацепить и ехать в РФ, то дозволов не надо, т.к. машина уже как российская получается. Или турецкая ... Она точно не запомнила, но ей же говорили, так что она точно знает. 

Там наркологи уже под столом все валяются, а она все ликбез всем выдает...  

 8000   И это единственное что у него есть и то бабушка с Бразилии прислала ...  Не уж то опекс  по секрету не говорил  как он к членству  примазался ? Кто кого и за что и за чем там его держит . Значит не видит в вас друга .Мне ,Серега аж обидно за тебя ,ты так верно служишь  друг на всю 1000 ,а он  ...

Извините, это был тонкий намек в мою сторону ? или я что-то неправильно понял . Если намек , то заявляю Вам, с этими людьми лично не знаком , деловых отношений не имею и не имел . Мне кажется , Вы что-то напутали , еще раз подчеркну "кажется " , я могу ошибаться 

Бабушка из Бразилии, где живет много диких обезьян. А одна обезьяна сбежала и живет в Украине, прикидывается свиньей, т.к. бухает беспробудно.  И всех учит как заниматься перевозками ...   

Ну как бы не хочется об темя мазатся , ну ты вынуждаешь ....Тебе же настоящий член АсМапа  ответил ,Евдомаха  , который не только тиродержатель  а и сам и владелец  не одной машины ,более того он сам за рулем проездил сколько , столько ты на самолете не налетал .  Между вами пропасть  . Просто не умничай в тех вопросах  в которых ты не соображаешь .  А  тема на которую ты ссылаешься есть , и кто хочет прочитает  и еще раз увидит какой ты афторитетный знаток .Теряйся

Про Ниночку-просто совпало. Пусть будет Мариночка.

С первым почти согласна. "Почти" - потому что грузы-то "за солярку" уходят!!! Значит, как бы это не было неприятно, эти "экспедиторы" вот такими вот тупыми методами реально снижают для тендеровладельцев стоимость транспортной составляющей, увы. Не брали бы перевозчики у таких "экспедиторов" такие эксклюзивные грузы - не выигрывали бы те тендера. Или, как Вы сформулировали, останавливались бы вовремя. Или вообще не участвовали, потому как нормальный контракт подразумевает штраф за неподачу. Одна старушка - гривенник, а десять старушек - это уже цельный рупь, как известно. Много штрафов - это лучшее лекарство от жадности.

Со вторым вообще не согласна.
Перевозчику часто нужен кэш, просто кэш.

Сколько раз на вопрос: "кто Вы, как называетесь?" ответ типа "Петро меня зовут. Я перевозчик. В смысле как я называюсь? Я просто занимаюсь перевозками, без всяких флп"
Если табуретко (которое вполне себе зарегистрированное, зачастую даже в ассортименте) дает машину частного лица, то это в случае чего аукнется. Это значит, я должна  требовать все копии, с лупой высматривать владельца тс, просить юриста пробить владельца и водителя на отсутствие проваджень, допрашивать обе стороны с паяльником, что там у них - договор аренды или экспедирования...Почему я свое рабочее время должна тратить на этих говнюков?

Всем добрый день ! Возможно пишу не в ту ветку, но за последнюю неделю накопилось... Экспедиторы - вы реально достали ! Зачем выкидывать грузы, которых у вас нет и про которые вы ничего не знаете ? Зачем вы копируете их ОДНО от ДРУГОГО ?? на любые вопросы - бэээ, мээээ, я щас уточню у заказчика... Почти все заявки на Ларди - тупые экспедиторские копии ! Только выкидываешь свой груз - в моменте 100 баранов позвонит и уже твой груз от всего сброда в мире по любой цене, но реальный перевозчик меня найти не может, потому что все только мычат... задолбало !!!

А что со вторым не так? Зачем меня (перевозчика) Мариночка Люся и т.д. должны уговаривать с прибауточками и томными вздохами забрать картошечку с поля? Деньги еще никому не мешали. Доплачиваешь за этот груз и я всегда с радостью. Перевозчику,как Вы выразились,нуже кэш.

Со вторым не так ровно то, что написала.
Иногда хорошая цена не обеспечивает то, что перевозчик "радостно поедет".
Для многих перевозчиков табуретко, обещающее на карточку, часто предпочтительнее...

Вот иллюстрация. Классический пример. Большинство реально НЕ ВИДЯТ РАЗНИЦЫ между экспедитором и табуретко

Потафеев А. А., ФЛ-П

"Зачем меня (перевозчика) Мариночка Люся и т.д. должны уговаривать с прибауточками и томными вздохами забрать картошечку с поля? "
Как зачем? Затем, чтобы не травмировать Надежду Петровну,
"которая, при первых фразах общения с Петром, зависнет на его междометиях и в слезах кинет трубку, не понимая, что он ей сейчас сказал"(с),
чтобы не пришлось
"слушать Ираиду Камалевну, ее надменно уничижительный тон и несовсем понятные слова, при этом выполнять для нее работу." (с)

П.С. БОЛЕЕ ТУПОРЫЛОЙ СИСТЕМЫ ЦИТИРОВАНИЯ, ЧЕМ НА ЛАРДИ, Я НЕ ВСТРЕЧАЛА НИГДЕ!!!

ВИК ХИТЛАЙН, ОООВИК ХИТЛАЙН, ОООХарьков, УкраинаБалл надёжности :2,965Сообщений:          46..Почему я свое рабочее время должна тратить на этих говнюков?

Странно. Вас достало, нас достало. А Александр(Опекс) говорит,что это кому то нужно. 

Низкие ставки это не просто мне не выгодно и все. Кому то выгодно и он едет. Тут все намного сложнее. Низкая ставка-это самое первое-низкая зарплата водителя. Даже не будем обсуждать чем он ее будет повышать. Просто уедет за границу.
Опять же рейсовое состояние авто. Стоит на заправке фура. Тент -москитная сетка,одни дыры. Задние колеса без колодок. Резина лысая. Конечно Мариночке очень выгодно когда такое везет груз безплатно.
А МНЕ СТРАШНО С ТАКИМ НА ОДНОЙ ДОРОГЕ ВСТРЕТИТЬСЯ,

Положа руку, в область поясницы, Александру (ОПЕКС) абсолютно плевать, надо это кому то, или нет. Так задолбали сопли, намотанные от кулака и до шеи.
Низкие ставки есть от того, что по ним кто-то едет. И хоть расстреляйте всех табуреток, заставьте принудительно всех стать НДС-никами и поставьте в машины кассовые аппараты, если нет груза, или на 1 груз устраивают тендер, то уедет всегда тот, кто даст самую низкую ставку. И никакие тарифы, сопли, пляски с бубнами и сжиганием ведьм на костре, не исправит эту ситуацию.

За сим, хочу откланяться ...

Жевать жеванное уже нет ни желания, ни настроения ...

Чем отличается табуретка, от пейджера? Тем, что табуретка существует, пока она кому то нужна. А пейджер, хоть и полезная вещь, не нужна никому и поэтому его уже нет ...