Рус

Страница: 3 Пропозиції щодо змін та реформ на ринку вантажних перевезень.

Количество постов — 43
Вижу во всех предложениях только одно-как вдрючть перевозчика,а вдрючивать экспедитора кто то собирается.А как Закон об экспедировании,кто то читает его,требования к организациям работающими в экспедиции кто то отменил? Нужен цивилизованный рынок,а не базар.Во всем мире лицензия это фактор регулирования рынка,количество лицензий должно соответствовать потребностям рынка и за этим должно следить государство или та контора которая его подменяет.Только тогда возможно сбалансировать спрос с предложениями и отрегулировать стоимость реально отвечающую экономическим
реалиям.
2
0
Поделиться
Донецк 12,25грн.на АЗС Параллель.
Ну и как конкурировать с Ахметовскими гумконвоями,которые прут напролом через Харьков,если даже российская соляра выходит под 13,5
0
0
Поделиться
Донецк 12,25грн.на АЗС Параллель.
Ну и как конкурировать с Ахметовскими гумконвоями,которые прут напролом через Харьков,если даже российская соляра выходит под 13,5
0
0
Поделиться

Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения

3/3

Кто читает тему:

Пользователей 0 / Гостей 0
Новые темы
Похожие темы